利来智造虽然声称是工业智造企业★★，但三年半研发费用合计仅1.25亿元★★，占累计营业收入133★★.58亿元的0.94%★★，如此低的研发投入占比★★★，与 ★“工业智造★★★” 所需要的技术创新要求不匹配。此外，报告期公司主要成本中直接材料占比稳定在90%左右★★，直接人工和制造费用占比10%，表明公司产品主要是对直接材料进行初步加工。报告期公司主营业务毛利率只有10%左右，整体来看，公司研发与创新仍较为缺乏★。

　　利来智造成立于2004年5月24日★，2021-2023年★★★，公司营收分别为30.70亿元、37.81亿元及44.86亿元★★，年均复合增长率达20.88%；扣非后净利分别为0.71亿元、1.12亿元★、1.46亿元，年均复合增长率达39★.88%。公司主要产品的产量超30万吨，拥有30余条剪切生产线余条冲压生产线余名员工。

　　近年来，为迎合下游主机厂商轻量化需求★★，公司大力发展汽车铝材零部件业务★，报告期内实现相关铝材零部件业务收入分别为11★.15亿元★★、17.54亿元和20.72亿元★，并借此开拓了T公司、蔚来等新能源汽车客户。

　　具体而言，汽车车身用铝制剪切件为公司重点产品，占公司总收入的60%；车身面板剪切件，可用于构成汽车的外部车身覆盖件★★★，如车门、引擎盖★★★、后备箱盖等的外板★；车顶剪切件可为汽车车顶提供结构支撑和覆盖★★；车架部件剪切件，作为汽车车架的组成部分，用于连接和支撑车身各部分★★★；防撞梁剪切件，在汽车发生碰撞时起到吸收和分散冲击力的作用★★，增强车辆的安全性能★★★。在豪华车型生产中★，奥迪A8等大量使用铝合金车身面板剪切件★★★，可使车身轻量化，提升燃油经济性和操控性能。在新能源汽车领域★，特斯拉Model S采用铝合金车架部件剪切件，有助于减轻整车重量，增加续航里程。在汽车被动安全设计方面，汽车的防撞梁使用铝合金剪切件★，如 沃尔沃 的部分车型★★★，在碰撞时能有效吸收能量★★★，保护车内人员安全。

　　尽管2021至2023年公司业绩增长明显，但2024年上半年净利润仅0.48亿元★★，占2023年全年净利润1.51亿元的三成，有大幅下降趋势。难以满足主板上市标准中 “最近一年净利润不低于1亿元” 的要求。在深交所审核期间，公司2024年全年业绩已出，或许业绩未达预期使得公司和保荐机构选择撤回申报。

　　其主要从事汽车和家电零部件产品的研发、生产和销售★★★。主要产品包含汽车及家电用铝材、钢材剪切件★★★，以及车身部件★、底盘件、座椅骨架及电视机背板等冲压件，是行业内同时拥有材料剪切★、模具制造、冲压、焊接★、装配、表面处理等一体化工艺的企业之一。

　　近日★，深交所终止了苏州利来工业智造股份有限公司（简称★“利来智造”）的IPO申请，这意味着利来智造上市闯关失败。

　　公司在2023 年汽车车身用铝制剪切件销量约6★★★.31万吨★★★，国内市场占有率达15.05%，市场排名未知。但整体而言，公司在所处的剪切件和和冲压件领域★★★，尤其是铝材剪切件方面★，取得了一定的市场份额。

　　近年来，汽车零部件产品销售收入占主营业务收入比重逐年增加，自2021年的51%增加至2023年77%；而家电产品销售收入则自40%下降至20%★★★。

　　今年来，新能源汽车竞争加剧，新能源汽车补贴退坡、原材料价格波动等因素，都可能影响公司汽车零部件业务的盈利能力和市场份额★。2024年新能源汽车降价幅度尤为显著★，平均降价达到1.8万元，降幅高达9.2%。整车企业为降低成本★★★，会不断向零部件供应商施压★★，要求降低零部件价格★★，零部件企业的利润空间将被压缩★★★。虽然公司客户资源优质★★，但业务结构单一的风险依然存在★★★。返回搜狐，查看更多

　　2023年公司剪切件销售占蔚来汽车同类剪切件采购份额的20%-40%，同类剪切件供应商家数为3家。2024年上半年蔚来汽车为公司第二大客户，销售金额约为1.15亿元，占比达5.71%★★。目前，公司已成为T公司、蔚来★★★、捷豹路虎★、三星电子、博西华★、京东方★、小米等国内外第一梯队汽车、家电品牌的一级供应商★，以及麦格纳、海斯坦普★★、安道拓★、佛吉亚等全球前50大知名零部件厂商的直接供应商，与客户建立了稳定的合作关系。